5축 가공기에는 회전축의 중심오차 등 13종류의「기하 오차」가 있으며, 가공 정도에 크게 영향을 미칩니다.
「5-Axis Auto Tuning SystemⅡ」은 터치 프로브와 기준구를 사용하여 「기하 오차」를 계측하고, 그 결과를 이용하여 보정제어를 하는 것으로, 5축 가공기의 운동 정도를 튜닝합니다.
도입 효과
최소한의 튜닝으로 높은 정밀도를 유지하는 5-Axis Auto Tuning SystemⅡ＊1
기계가 상태를 자가 진단하여 최적의 튜닝 시기를 안내.
5축 제어 머시닝센터의 정밀도를 자동으로 튜닝하는 "5-Axis Auto Tuning System"을
한층 더 진화시킨 "5-Axis Auto Tuning SystemⅡ".
"5-Axis Auto Tuning SystemⅡ"의 새로운 기능으로
기계가 정밀도 변화를 스스로 진단하여 최적의 튜닝 시기를 안내합니다.
이를 통해 최소한의 튜닝만으로도 높은 정밀도를 유지할 수 있습니다.
＊1 "5-Axis Auto Tuning SystemⅡ"는 5축 제어 머시닝센터에 적용됩니다. 복합가공기에는 "5-Axis Auto Tuning System"이 적용됩니다.
* 2 최적의 튜닝 횟수는 고객의 공장 환경에 따라 달라질 수 있습니다.
5-Axis Auto Tuning SystemⅡ의 적용 사례
머시닝센터의 5축 가공 정도를 레벨 업
공구(테이블)를 다양한 각도로 기울여 각각의 면을 가공한 다면가공에 있어, 수작업으로 기하오차4종류를 튜닝한 경우 가공면 단차가 최대 12µm이었으나, 5-Axis Auto Tuning SystemⅡ 실시로 최대3µm, 많은 가공면이 단차 0으로 연결되었습니다.
※기재된 데이터는 실적치이며, 정도를 보증하는 것은 아닙니다.
대형 워크의 외주 부분에도 높은 효과
5축 제어 머시닝센터의 테이블 외주부에서는 기하오차의 영향이 커지기 십상입니다.
이 경우에도 5-Axis Auto Tuning SystemⅡ은 높은 효과를 발휘합니다.
테이블 중심 부근
종래 수법
(기하오차 4종류)
가공면 단차
12μm
5-Axis Auto Tuning SystemⅡ
실시 후
(기하오차 11종류)
가공면 단차
3μm
(MU-6300V에서의 실적치)
테이블 외주 부근
종래 수법
(기하오차 4종류)
가공면 단차
15μm
5-Axis Auto Tuning SystemⅡ
실시 후
(기하오차 11종류)
가공면 단차
6μm
(MU-6300V에서의 실적치)
※기재된 데이터는 실적치이며, 정도를 보증하는 것은 아닙니다.
복합가공기의 5축 가공 정도를 레벨 업
공구를 다양한 각도로 기울여 각각의 면을 가공한 다면가공에서 5-Axis Auto Tuning System의 실시 전후에 정도가 향상되었습니다.
※기재된 데이터는 실적치이며, 정도를 보증하는 것은 아닙니다.
5축 가공 정도를 한 단계 높은 레벨로
최대 11종류의 기하오차를 튜닝
수작업에 의한 튜닝은 불편하고 시간이 많이 걸리며, 튜닝할 수 있는 기하오차는 회전축의 중심위치 오차의 4종류뿐입니다. 또한, 일반적인 자동 보정 기능에서는 작업시간은 단축할 수 있지만, 정도는 수작업 수준입니다.
5-Axis Auto Tuning SystemⅡ은 기계가 자동으로 최대 11종류*의 기하오차를 튜닝 합니다.
*복합가공기용 5-Axis Auto Tuning System에서는 최대 10종류
누구든지, 빠르고, 간단하게 튜닝
기계에 맡겨약 15분*
“간단 조작”의 OSP이기 때문에 놀랄 정도로 간단하게.
*계측시간은 MU-V 시리즈에서 「풀」모드로 11종류의 기하오차를 튜닝한 경우입니다.
*계측시간은 기종과 계측모드에 따라 변합니다. 「심플」모드에서는 4종류의 기하오차를 튜닝해 약 5분입니다.
